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汽车专用抽芯铆钉/拉钉-汽车紧固件

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2015-04-13 09:17【

汽车紧固件的定义紧固件是指将两个或两个以上零件(或构件)紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。紧固件的作用是紧固连接机械零件,其应用极为广泛,它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且产品标准化、系列化程度高。恒丰铆钉拥有亚洲最先进的8条不锈钢板材连续拉伸流水线和各型线材冷镦机械,是国内产能最大,品种最全的不锈钢抽芯铆钉(不锈钢拉钉)生产基地。

各种品牌型号的汽车都离不开抽芯铆钉/拉钉的铆接,汽车用紧固件抽芯铆钉其中以开口型扁圆头抽芯铆钉/拉钉应用最广,沉头抽芯铆钉适用于表现需要平滑的铆接场合,封闭型抽芯铆钉适用于要求随较高载荷和具有一定密封性能的铆接场合。

汽车用抽芯铆钉/拉钉规格型号有:

按结构分类:开口型抽芯铆钉,封闭型抽芯铆钉,结构型抽芯铆钉(内锁拉丝铆钉,外锁拉丝铆钉,单鼓型抽芯铆钉,多鼓型抽芯铆钉,灯笼抽芯铆钉,轻乐型拉钉/海马钉,拉花型抽芯铆钉,环槽铆钉等),铆枪,铆螺母等铆接工具。

汽车用抽芯铆钉按头型分类:扁圆头抽芯铆钉、沉头抽芯铆钉,大帽沿抽芯铆钉。

汽车用抽芯铆钉按尺寸分类(mm):铆管直径有:2.4,3.2,4.0,4.8,5.0,6.4等。铆管长度:6,8,10,12,16,2,25,30等。也可为客户定制非标产品。

汽车用抽芯铆钉按材质分:不锈钢,碳钢,铝,铜等。

汽车用紧固件的发展与市场

我国是车用紧固件增长最快的市场,2008年已超过日本成为仅次于美国的全球第二大紧固件市场。未来几年汽车仍是紧固件需求最多的行业,汽车及相关行业使用紧固件占总产量的18% ~20%。据统计,一辆轻型车或轿车平均用紧固件约500种规格,其中高强度紧固件占1/3左右。

汽车是装备型产品,紧固件属于汽车关键零部件之一,我国轿车用高强度紧固件的国内供应量不足25%,大部分要从国外采购。通常使用的冷镦钢有调质型合金钢、低温回火型合金结构钢、低碳低合金高强度钢、铁素体—马氏体双向钢等,合金非调质钢品种涉及涨段连杆用中高碳钢、半轴用中碳钢、前轴用中低碳钢等。

汽车紧固件由于体积小,种类多,又是为主机配套的小零件,常常被人忽视。汽车紧固件的品种繁多,主要划分为四大类:标准紧固件、其他标准机械元件、其他非标准机械元件和非标准紧固件。其作用可谓“四两拨千斤”,表面上紧固件产值只占汽车工业的百分之几,实质上它带给关键构件和汽车的附加值要高得多。

恒丰铆钉20年专注不锈钢抽芯铆钉(不锈钢拉钉)的研发,产品种类繁多,服务一流,客户遍布全球,客户的支持与见证将是恒丰不断前行的源泉与动力。

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